灌缝工程-裂缝修补工艺及方法：

山东路面灌缝工程，灌缝工程厂家

灌缝工程-裂缝修补工艺及方法：

裂缝修补方法很多，一般根据裂缝的宽度和裂缝高确定修补工艺。我们根据裂缝宽度将裂缝分为四种：

1.微裂缝，此类裂缝缝宽<5mm，裂缝边缘无碎裂或仅有轻微碎裂，没有或有少量支缝，对车辆行驶的平稳性影响不太大;

2.小裂缝，此类裂缝宽为5~15mm，裂缝边缘有轻微碎裂，并有少量支缝，裂缝两侧有微量错台，会引起车辆轻微跳动;

3.中裂缝，此类裂缝缝宽为15~25 m，裂缝边缘有中等碎裂，并有少量支缝，裂缝两侧有少量错台，会引起车辆明显跳动；

4.大裂缝，此类裂缝缝宽>25mm，裂缝边缘有严重碎裂，并有较多支缝，裂缝两侧有较大错台，会引起车辆剧烈跳动。

1^1非开槽修补法(传统修补法)

非开槽修补法适合对微裂缝进行修补，根据使用材料的不同，这种修补方法可以分为热补和冷补 2种。

1^1^1AH-110 重交通石油沥青热补施工

机具设备:沥青热熔和喷涂设备(安装在工程车上)。

施工工艺 准备工作一备料一加热熔解AH- 110重交通石油沥青一清扫裂缝四周灰尘一骑缝喷涂热熔石油沥青一抹板抹平一自然冷却一开放交通。

1^1^2改性沥青冷补施工

改性沥青是液态的混合冷补材料，对机具设备无特殊要求，现场搅拌后人工刮涂封缝(三涂)。

施工工艺: 准备工作一清缝一工人拌料一人工刮涂一次一固化一二次刮涂一固化一三次刮涂一固化一开放交通(固化时间15~20min)。

这些传统的方法经多年的生产实践证明,无论是采用重交通石油沥青还是改性沥吉灌缝，随着表层及基层的温度收缩，不超过1年，维修后的裂缝又在原灌缝位置重新开裂，其失效率占86%以上，只好再次重新修补。这样经常的维修，不仅增加了养护费用，而且频繁的养护作业会造成行车的诸多不便和不安全因素。

1^2开槽修补法

开槽修补法适合于中小裂缝,是国外通用的裂缝处理方法，使用的设备包括开槽机和灌缝机，补缝 材料采用针对裂缝修补专门设计的密封胶(改性沥青聚合物)，开槽尺寸至少为1cm 宽，13cm深，开槽裂缝的高度、宽度比不应超过2:1，裂缝的高度比越低越好。开槽修补法施工工艺流程一般分5个步骤。

(1)准备工作。检查开槽机与灌缝机，确保其技术状况良好:根据路面裂缝的具体情况，确定补缝设计方案;启动灌缝机并向密封胶加热罐内添加密封胶，将密封胶加热、搅拌至193℃，不能超过 204℃;加热期间将灌缝机拖挂在卡车后面，并把密封胶、隔离、安全指示标牌、开槽机和肩背式吹风机等装在卡车上，拖到预定施工地点，将高速公路半幅的一半封闭作为施工区。

(2)开槽。按照设计的开槽尺寸，预先调节好开槽机开槽高度，然后进行开槽作业。作业时，根据裂缝宽度种类情况，及时调节开槽尺寸，需要满足设计要求。

(3)清槽。用肩背式吹风机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少10cm 范围内的灰尘清扫干净。

(4)灌缝。若在气温低于4℃时补缝，灌缝机须配有预热设备对开槽部位进行预热，若在此温度下不预热就进行补缝，会降低密封胶的粘结力;如果在气温高于4℃时补缝，可不进行预热，一般预热后的补缝效果要好。在密封胶加热温度达到193℃左右时，用灌缝机上带有刮平器的压力喷头将密封胶均匀地灌入槽内,并在裂缝两侧拖成一定宽度与厚度的封层

(5)养护。用密封胶灌缝后，在密封胶充分冷却并把路面上的碎渣清扫干净后，才能开放交通，一般冷却时间为15min左右，具体开放交通时间可根据气温情况灵活掌握

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